Субсидируемые авиаперевозки для дальневосточных льготников

Средства пойдут на возмещение затрат авиакомпаний на организацию таких перевозок. Всего в текущем году на эту программу с учетом ранее выделенных средств будет направлено более 10 млрд рублей.

Программа субсидирования авиаперевозок льготников из удаленных и труднодоступных населенных пунктов Дальнего Востока была запущена в 2018 году. Она охватывает 79 маршрутов и включает перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Омск, Новосибирск, Екатеринбург и другие города.

Приобретать билеты по специальным тарифам могут в том числе:

- граждане младше 23 лет,

- женщины старше 55 лет,

- мужчины старше 60 лет,

- инвалиды I группы, дети-инвалиды,

- многодетные семьи.

Эта работа ведется по поручению Президента.

Напомним, также Владимир Путин заявил о сохранении «плоских» тарифов на перелеты по Дальнему Востоку

Президент России, отвечая на вопрос журналиста из Магаданской области, сообщил о продлении программы льготных авиаперелетов на 2024 год. Благодаря «плоским» тарифам стоимость перелета между городами Дальнего Востока и Москвой остается более доступной для жителей.

– Что касается плоских тарифов – они будут продлены. Конечно, хорошо бы их расширить. Это вопрос дополнительного бюджетного финансирования. Регион колоссальный. Дальний Восток – отдельный мир. На таких больших расстояниях даже внутри тяжело перемещаться, – отметил Владимир Путин в ходе своей прямой линии, совмещенной с пресс-конференцией по итогам года.

«Плоские» тарифы подразумевают фиксированную цену на авиабилет, которая не зависит от даты его приобретения. Воспользоваться ими может любой пассажир, независимо от возраста и региона проживания. Они действуют на рейсах из Москвы в Южно-Сахалинск, Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Магадан и в обратном направлении.

Благодаря «плоским» тарифам сейчас стоимость перелета Южно-Сахалинск – Москва в обе стороны составляет 25 000 рублей (рейсами авиакомпании «Россия») и 28 400 рублей (рейсами «Аэрофлота»). Рейсы выполняются ежедневно, а в летний период их число увеличивается в несколько раз.

Отметим, что в Сахалинской области «плоские» тарифы действуют также на авиаперелеты внутри региона и в города Дальнего Востока. По поручению Президента на базе островной «Авроры» была создана Единая Дальневосточная авиакомпания.

– Это решение было принято для увеличения транспортной доступности дальневосточных регионов. Особое внимание уделяется обновлению парка воздушных судов. Укомплектование флота авиакомпании отечественными самолетами планируется до 2030 года. Пополнить флот должны самолеты Сухой Суперджет-100, Ил-114, а также ЛМС-901 «Байкал». Байкал рассчитан на перевозку до 9 пассажиров и может эксплуатироваться на грунтовых посадочных площадках, что актуально для нашей области ввиду активного развития малой авиации, – рассказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

На недавней встрече с депутатами облдумы губернатор Валерий Лимаренко рассказал, что за последние годы внутренний пассажиропоток в островном регионе вырос более чем в полтора раза. Обустроили взлетно-посадочные площадки в Александровске-Сахалинском, Зональном (Тымовский район), Смирных, Леонидово (Поронайский район). Завершилось строительство посадочной площадки в Северо-Курильске. Жители Шахтерска Углегорского района, Охинского и Ногликского районов получили возможность напрямую летать в Хабаровск.

Как сообщают в министерстве транспорта Сахалинской области, сейчас уже введены дополнительные рейсы по маршруту Южно-Сахалинск – Москва. Продажа билетов открыта на 26-27 декабря, а также на даты 2, 4, 9 января.

Также, недавно авиакомпания «Аэрофлот» открыла продажу билетов по субсидируемым тарифам для жителей Дальнего Востока на 2024 год.

-